le barche sono partite oggi pomeriggio per vigo verso le 19.00
stamattina verso le 8.00 ero andato a vedere all'imbarco a vedere a situazione:
il colpo d'occhio era veramente notevole e commovente:
le nostre piccole barchette in fila in un piazzale immenso dove scaricano le auto importate dalla nave che vedete in foto all'ombra dell'immensi silos blu
eccole tutte in fila

cerco amici mie, ma dov'è non è lì in fila!
dov'è finita?
m'informa dalla guardia e mi dice che è stata portata sotto la nave "per prendere le misure"

attraverso il piazzale già immenso e bollente alle 8.30 del mattino
e la trovo li'

perfetto sono tutte (credo)
verso le 19 la nave salpa nel primo temporale con fulmini che si è visto questa a livorno questa stagione
la vedete nella foto piccola piccola che si allontana dal porto nel temporale

...faremo tuoni e fulmini anche al mondiale?

su questa data ho molte osservazioni da fare, ma cominciamo con due foto che spiegano bene i due aspetti fondamentali dell'appuntamento:
questa parla chiaro sull'opportunità di andare a San Remo a metà luglio quando è arcinoto che non c'è vento....praticamente due giorni persi a ciondolare sotto il sole e fare qualche bagnetto e neppure una regata (eccetto un tentativo subito abortito) e pensare che non si trovavano neppure delle buone pesche da mangiare ma solo una qualità locale ribattezzata dal prode prodiere "di carrara"









questa invece (putroppo si vede male) è la foto finale dove si vedono tutte le barchette impacchettate ed allineate pronte per partire verso casa ci dice che alla fine è una grande classe con gente piena di energia che ha saputo aspettare per riuscire a fare 5 regate in meno di 24 ore e assegnare un meritato titolo italiano

forza ragazzi tutti a Vigo (in galizia intendo!)

secondo alcuni il posto non ne valeva la pena perché:
1-non c'era retroterra (sulla costa toscana dove vengono pordotti i migliori vini del pianeta...no era per lo sponsor, infatti c'è un continuo passaggio di gente ma il nostro "sponsor" si è guardato bene di mandare il tendone di rappresentanza)
2- c'era caldo (una settimana di alta pressione su tutta italia con 40 gradi in molte città e nonostante questo in tre giorni abbiamo fatto 8 regate col vento.....)
3- organizzata male, certo che chi è abituato a girare il mondo a fare regate forse trova in posti migliori, infatti avere un piazzale riservato per le operazioni di armo e disarmo, il pass per ben due auto e la possibilità di parcheggiare accanto alla barca in banchina lo trovi ovunque...
4-per condire il tutto si parla male del comitato di regata perché.....perché in fondo bisogna far vedere di essere dei professionisti superiori ai comuni mortali "che non sanno" (=ignoranti)
io sono parte in causa però quando sento dire bestialità di questo tipo ci rimango male e mi domando se gli altri armatori hanno trovato la cosa così disastrosa, francamente credo di no.